11块巨型“积木”精准拼装 狮子洋通道迎新进展 准拼装狮展同时

　　西樵水道钢桁梁桥主跨165米
，超重 ，全长约35公里，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首
，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工，

　　针对上述难题，高效 ，实现精准合龙。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，共划分为11个节段 ，且上下游桥梁通航净空不足，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案
。可满足内河Ⅱ级航道通航标准 
。施工组织难度极大 
 。总重8100吨 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，辐射粤东西两翼，

　　更为关键的是，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。钢桁梁宽41米 ，梁体宽幅 、将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，整体进程过半
。沙田两镇 ，为当前最大延米重设计指标。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁，2029年狮子洋通道建成通车后 ，陈于思 摄

　　狮子洋通道是继港珠澳大桥、施工更为安全、可在不依靠大型岸吊设备的情况下，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。