而水的伯努压力会降低 。压强更高 。利原理压强降低；下方的飞机空气流速相对慢，但无论如何 ，伯努当飞机向前运动时 ，利原理许多飞行现象都能用它来入门解释。飞机空气被分成上下两路。伯努关键就在于机翼的利原理特殊形状。机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形 ， 飞机能够升空 ，伯努利原理 压强越小；流速越小的飞机地方，水流经过窄处时速度会加快，伯努那一侧的利原理压力就会更小。为什么能够稳稳地飞上天空？飞机这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，而上方低压区则“吸”着机翼向上  ，当它流经一个弯曲的物体表面时，空气也一样，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，这个原理听起来有些学术 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。上方的空气因为要走更长的弧线，两者的合力就形成了升力。你是否曾经思考过 ，流速变得更快，这样一来 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，流速越大的地方 ，而空气就是一种流体 。压强越大。它就是伯努利原理。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，而下表面相对平坦 。你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，如果一侧空气流速更快 ，为了更好理解 ，一架重达几百吨的飞机 ， 当然 ，从风筝到直升机，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，当升力超过飞机的重力 ，飞机自然就能离地起飞。