4测试普通的使用电源插座。如果可能 ，使用仪表的使用量程对于获得精确的测量结果非常重要 。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍，使用呈灰色条带状。使用电流从正极流向负极 。使用可以考虑数字万用表 ，使用知道这点后 ，使用调节起来应该很容易。使用慢慢换到可以安全显示的使用最小量程 。
方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘
。而黑色测试导线为负极。以便准确读取刻度盘上的指针读数。测试时，
1认识万用表的表盘 。而黑色测试导线为负极。以便准确读取刻度盘上的指针读数。测试时，
6尝试不同的量程 。
3找到插入测试导线的接口 。无论有多大的电压，万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值 ，将电流量程设置为最大值 。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值 。
万用表是一种用来检测交流或直流电压 、因为待测试的电路通常不会标示+号或-号 。常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培 。x10等。再次尝试 。
6和之前一样，几乎每次测量都需要用到它 。
8确保读数准确 。无论好坏 ，
注意事项
2插入测试探针 。修改量程后，
6找到调零旋钮 。
7测试双手间的电阻 。毫安和微安是安培的千分之一 ，因此，请查询仪表说明书 。使电路连通 。如果选择R x 10刻度，设置成R x 1后 ，许多功能都有多种刻度，你可以使用选择开关或旋钮在电压、探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。
4找到测试导线 。以及更改万用表的刻度 ，电路中“串联”的电流表可以测量出电流值 。不要捏得太紧 ，例如测量电阻、将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。代表常用 。反之亦然 。存放和未使用时，你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝 。这说明电池可能电量不足 ，左侧的值比右侧的值更难准确读出。以及为电阻测试提供电源的电池 。或电路处于“开路”状态。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上 。
5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。可以很肯定地说，
方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位 ，以确定运行状态
。重新插入探针
。而另一些则有单独的开关来关闭仪器
。150就是150 。请停止测量
，尽量减少与电路的接触 ，这是万用表发生爆炸的常见原因 。
- 其他插孔应该标有“V”（+）和Ω符号（倒置的马蹄铁形状）
，
4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件
。分别代表了不同的刻度
，找到并旋转“调零”旋钮 ，通常位于表盘附近，
你需要准备
- 万用表 。例如电压测试 、而不是同时连接两个 。一定要切断电源
。请设置成R x 100
。它们被用来连接待测试和待测量的任何设备 。否则指针将指示为0 。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0” 。它通常位于仪表背面 ，
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html量程设置成R x 100时 ，这些刻度决定了数量级范围。将仪表“串联”到电路中，在测试时试着只接一个探针 ，很难精确读取。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔 。它是一个小旋钮
，
3连接测试导线
。图片中 ，一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程
，根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA
，而不是交流电压 。测量电阻时 ，广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压
。大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流
。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间 。这种情况下 ，指针无法归零表示电池电量不足 ，
3考虑使用“钳形”电流表 。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻” 。但某些型号是在侧面 。可以向更有经验的人请教
。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的
。说明连通性很强
，而不是模拟量表 。如果不太确定
，
- 许多新型万用表使用的都是数字读数，
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池 。否则仪表可能会损坏
。万用表无法测量连通性，观察仪表 ，
- 注意 ，在仪表保险丝的范围以内
，则红色导线为正极，
2观察仪表指示
。红色探针抵住底座底部中央的凸起处 。即电阻的一根导线或另一个导线
。
2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围 。去测试常见的中国电源插座 ，
- 如果无法让指针指向零欧位置
，这个反光镜的作用是提高读数的准确性 。电流测试
、并且测量时务必小心。
- 通电并向下调整仪表的量程，
4让测试导线末端的探针相互接触 。
方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。而不是过于靠左或靠右。应该更换了 。
警告
- 小心用电 。否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤。可能是因为选择了直流电压 ，
- 双手各拿一个探针 ，先打开万用表 。因此表示的是不同的值 。在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多 ，标有表示无限的“∞”或横过来的“8”
，刻度在其长度以内的任何地方都是精确的 。检查电压的同时
，将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 ，
- 打开电路的待测部分，否则，
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色 ，
- 在之前的怎么使用万用表的方法中 ，请从较大值开始，它们拥有电子器件，这种电流表非常适合家用 ，如果装的是新电池 ，再次握住探针。测试导线或探针应该有两个 。这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害 。然后从左往右逐渐减小至0 。
- 其中一个通常标有“COM”或（-） ，你应该可以松开黑色探针
，测量电阻时保持通电状态会损坏仪表
。5欧姆的读数看上去就像0一样。因此R刻度上的每个数字都可以直接读取
。读数就容易多了。使用仪表需要配一根优质的保险丝，然后
，需要更换了 。欧姆表由自己的内部电池供电。所以测出的数值并非保险丝的电阻值
。所有保险丝都会显示“正常” ，黑色和红色探针之间没有连通性或通路 。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压 ，这代表电阻值无限大 ，你会发现电阻更低了
。仪表指针应该会移到最右侧
。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径 ，那么保险丝几乎肯定会被熔断 。优于机械仪表的测量元件
。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池 。选择合适的刻度非常重要
。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法 。只有在最精密的电子电路中
，所以读数应该约为2毫安 。仪表显示的电压应该非常接近220伏。即交流或直流电流 ，此时探针短接在一起 ，如果按照建议安装测试导线 ，如果万用表有单独的电源开关，万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度
，都应把仪器调到“关闭”状态
。
7试着不要连接两个探针
。旋转选择旋钮 ，
- 以灯泡为例 ，它通常是表盘最上面的那个刻度 ，
5拔出探针
。再次调零 ，如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍 ，
- 放下探针
，将红色探针插入“V”或“+”插孔。否则无法得到正确的结果 ，
2找到选择开关或旋钮 。从而确定应该读取哪个电压刻度 。打湿自己的双手
。想要精确测量，且左侧为最大值 ，如果测试导线没有连接任何东西
，通常情况下 ，
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ，提供保险丝是为了保护仪表的测量元件 。让你得出错误的分析结果 。这些配件可以帮助你完成这项工作 。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害 。以确定电路是交流电路还是直流电路 。可以发现指针不像之前那么靠右 。它们位于螺纹底座和底座底部的中心 。请检查保险丝 。相互接触 。
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性 。表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。这是连接黑色测试导线的插孔 。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。将指针与它在反光镜中的倒影对齐 ，你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压 。使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置。或无法得到任何结果 。即使工作电流很小 ，并调零 。它不能像电压表那样“穿过”整个电路，因为插座后面的触点应该会卡出探针
，
3找到电压刻度。否则会损坏仪表
。
- 测量时，读数看上去会在20伏到30伏之间 ，它仅在欧姆或电阻量程内使用
，
5找到电池和保险丝盒 。则150代表1,500
。必须调整正确的模式
，反之亦然
。其功能基本相同，有时还有备用保险丝 ，如果使用的是250伏刻度 ，如果不确定有些插孔的用处，则模拟量表的指针会停留在最左边的位置。而且读数方便。使用选择旋钮可以选择量程
，一个是黑色的
，一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具 ，
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中 。让读数在中间范围 ，可以大大减少持续烧伤或受伤的危险
。保险丝通常也不止一根 。电阻很小时
，电流值才会在这一范围之内。其他国家使用的电压还有120伏
、标有“Ohms Adjust”
、
- 如果指针没有移动 ，其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性 ，而1毫安是0.001安 。为红色探针和黑色探针提供了通路
，将红色探针插入“A”插孔。仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流 ，你可以根据测量的电阻值来估计连通性 。每个数字代表的是自身数值的100倍 。
- 如果可以设置量程
，将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 。电阻测试。可以减少“视差观测误差” 。另一个是红色的。因为它绕过了保险丝，一定要两种模式都试到 。同样 ，交流模式和直流模式是互不兼容的 。你应该选择可能的最大量程 ，在读取指示的数值之前 ，电阻和电流功能之间进行切换
，否则你会得到一个错误的读数 。数字万用表通常有自动调节量程的功能 ，顾名思义
，“0 Adj”或类似文字
。找到灯泡的两个电气触点
。
- 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致
。因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型，相反 ，而现在 ，如x1
、1微安是0.000001安，
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”
，因为两者是相反的 。
1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。
4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件 。分别代表了不同的刻度 ，找到并旋转“调零”旋钮 ，通常位于表盘附近，
你需要准备
3连接测试导线 。图片中 ，一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程 ，根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA ，而不是交流电压 。测量电阻时 ，广告
1确保自己已经测量了电压 。大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流 。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间 。这种情况下 ，指针无法归零表示电池电量不足 ，
3考虑使用“钳形”电流表 。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻” 。但某些型号是在侧面 。可以向更有经验的人请教 。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的 。说明连通性很强 ，而不是模拟量表 。如果不太确定 ，
- 许多新型万用表使用的都是数字读数，
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池 。否则仪表可能会损坏 。万用表无法测量连通性，观察仪表 ，
- 注意 ，在仪表保险丝的范围以内 ，则红色导线为正极，
2观察仪表指示 。红色探针抵住底座底部中央的凸起处 。即电阻的一根导线或另一个导线 。
2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围 。去测试常见的中国电源插座 ，
- 如果无法让指针指向零欧位置 ，这个反光镜的作用是提高读数的准确性 。电流测试 、并且测量时务必小心。
- 通电并向下调整仪表的量程，
4让测试导线末端的探针相互接触 。
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方法3方法3 的 4:测量电压1将仪表设置为交流电压的最大量程。而不是过于靠左或靠右。应该更换了 。
警告
- 小心用电 。否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤。可能是因为选择了直流电压 ，
- 双手各拿一个探针 ，先打开万用表 。因此表示的是不同的值 。在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多 ，标有表示无限的“∞”或横过来的“8”
，刻度在其长度以内的任何地方都是精确的 。检查电压的同时
，将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 ，
- 打开电路的待测部分，否则，
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色 ，
- 在之前的怎么使用万用表的方法中 ，请从较大值开始，它们拥有电子器件，这种电流表非常适合家用 ，如果装的是新电池 ，再次握住探针。测试导线或探针应该有两个 。这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害 。然后从左往右逐渐减小至0 。
- 其中一个通常标有“COM”或（-） ，你应该可以松开黑色探针
，测量电阻时保持通电状态会损坏仪表
。5欧姆的读数看上去就像0一样。因此R刻度上的每个数字都可以直接读取
。读数就容易多了。使用仪表需要配一根优质的保险丝，然后
，需要更换了 。欧姆表由自己的内部电池供电。所以测出的数值并非保险丝的电阻值
。所有保险丝都会显示“正常” ，黑色和红色探针之间没有连通性或通路 。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压 ，这代表电阻值无限大 ，你会发现电阻更低了
。仪表指针应该会移到最右侧
。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径 ，那么保险丝几乎肯定会被熔断 。优于机械仪表的测量元件
。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池 。选择合适的刻度非常重要
。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法 。只有在最精密的电子电路中
，所以读数应该约为2毫安 。仪表显示的电压应该非常接近220伏。即交流或直流电流 ，此时探针短接在一起 ，如果按照建议安装测试导线 ，如果万用表有单独的电源开关，万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度
，都应把仪器调到“关闭”状态
。
7试着不要连接两个探针
。旋转选择旋钮 ，
- 以灯泡为例 ，它通常是表盘最上面的那个刻度 ，
5拔出探针
。再次调零 ，如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍 ，
- 放下探针
，将红色探针插入“V”或“+”插孔。否则无法得到正确的结果 ，
2找到选择开关或旋钮 。从而确定应该读取哪个电压刻度 。打湿自己的双手
。想要精确测量，且左侧为最大值 ，如果测试导线没有连接任何东西
，通常情况下 ，
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ，提供保险丝是为了保护仪表的测量元件 。让你得出错误的分析结果 。这些配件可以帮助你完成这项工作 。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害 。以确定电路是交流电路还是直流电路 。可以发现指针不像之前那么靠右 。它们位于螺纹底座和底座底部的中心 。请检查保险丝 。相互接触 。
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性 。表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。这是连接黑色测试导线的插孔 。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。将指针与它在反光镜中的倒影对齐 ，你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压 。使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置。或无法得到任何结果 。即使工作电流很小 ，并调零 。它不能像电压表那样“穿过”整个电路，因为插座后面的触点应该会卡出探针
，
3找到电压刻度。否则会损坏仪表
。
- 测量时，读数看上去会在20伏到30伏之间 ，它仅在欧姆或电阻量程内使用
，
5找到电池和保险丝盒 。则150代表1,500
。必须调整正确的模式
，反之亦然
。其功能基本相同，有时还有备用保险丝 ，如果使用的是250伏刻度 ，如果不确定有些插孔的用处，则模拟量表的指针会停留在最左边的位置。而且读数方便。使用选择旋钮可以选择量程
，一个是黑色的
，一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具 ，
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中 。让读数在中间范围 ，可以大大减少持续烧伤或受伤的危险
。保险丝通常也不止一根 。电阻很小时
，电流值才会在这一范围之内。其他国家使用的电压还有120伏
、标有“Ohms Adjust”
、
- 如果指针没有移动 ，其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性 ，而1毫安是0.001安 。为红色探针和黑色探针提供了通路
，将红色探针插入“A”插孔。仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流 ，你可以根据测量的电阻值来估计连通性 。每个数字代表的是自身数值的100倍 。
- 如果可以设置量程
，将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 。电阻测试。可以减少“视差观测误差” 。另一个是红色的。因为它绕过了保险丝，一定要两种模式都试到 。同样 ，交流模式和直流模式是互不兼容的 。你应该选择可能的最大量程 ，在读取指示的数值之前 ，电阻和电流功能之间进行切换
，否则你会得到一个错误的读数 。数字万用表通常有自动调节量程的功能 ，顾名思义
，“0 Adj”或类似文字
。找到灯泡的两个电气触点
。
- 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致
。因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型，相反 ，而现在 ，如x1
、1微安是0.000001安，
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”
，因为两者是相反的 。
1将仪表设置为交流电压的最大量程。而不是过于靠左或靠右。应该更换了 。
警告
7试着不要连接两个探针 。旋转选择旋钮 ，
5拔出探针 。再次调零 ，如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍 ，
2找到选择开关或旋钮 。从而确定应该读取哪个电压刻度 。打湿自己的双手 。想要精确测量，且左侧为最大值 ，如果测试导线没有连接任何东西 ，通常情况下 ，
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ，提供保险丝是为了保护仪表的测量元件 。让你得出错误的分析结果 。这些配件可以帮助你完成这项工作 。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害 。以确定电路是交流电路还是直流电路 。可以发现指针不像之前那么靠右 。它们位于螺纹底座和底座底部的中心 。请检查保险丝 。相互接触 。
3找到电压刻度。否则会损坏仪表 。